L'Ex-Ferr.della Val Gardena nel 1990 - Da Chiusa ad Ortisei (P.1)


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L'Ex-Ferr.della Val Gardena nel 1990 - Da Chiusa ad Ortisei (P.1)


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Ecco presentava nel maggio del 1990 il tratto da Chiusa (BZ) ad Ortisei trent'anni dalla chiusura della mitica Ferrovia della Val Gardena. Affettuosamente chiamato "Il trenino della Val Gardena" lo scartamento soli cm.76, la Chiusa-Plan, venne costruita soli 3 mesi, da 6000 prigionieri Russi, 3500 soldati 500 operai civili. Per fare presto ponti ed viadotti vennero costruiti provvisoriamente incastellature legname successivamente muratura. L'esercizio regolare iniziò il 6 febbraio 1916, le piccole vaporiere la graziose vetturette balconcini, svolsero il loro servizio fino alla soppressione della linea. Il viadotto trova alla progressiva Km 0+600, mentre le gallerie "Gramphofer" 0+710 "Rio Loche" 1+100, sono sparite la costruzione dell'autostrada del Brennero. Le FS che 'avevano gestione, nel 1956 presentarono una relazione cui diceva che pur presentando forte passivo, era opportuno che la linea fosse mantenuta esercizio il suo alto valore turistico, le premure 'interessamento degli enti delle popolazioni. Infatti, contrariamente quanto potrebbe credere, le FS avevano intenzione sopprimere la linea, almeno breve scadenza, anche se deficitaria. Ma quelli erano gli anni del grande sviluppo automobilistico privato autocorriere, ed minori tempi percorrenza consentirono buon gioco agli avversari del trenino, invocare la sua soppressione, cosa che avvenne il 28-maggio-1960 <>...</>


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